风机选型时的方法，风机选型一般按以下步骤进行:
1、计算并确定隧道内所需的通风量；
2.计算所需的总推力。
It=△P×At(N)
其中，At：隧道横截面积(m2)
△P：各种电阻之和(Pa)；一般来说，应考虑以下四项:
1)隧道进口阻力和出口阻力；
2)隧道表面摩擦阻力、吊扇装置、支架和路标引起的阻力；
3)交通阻力；
4)隧道进出口因温度、气压、风速不同而产生的压差引起的阻力。
3.确定风机布局的总体方案。
根据隧道长度、所需总推力和射流风机提供的推力范围，初步确定隧道全长布置m组风机，每组n台，每台风机推力为T。
满足m×n×T≥Tt的总推力要求，并考虑以下限制：
1)当n台风机并列时，中心线之间的水平间距应大于风机直径的2倍。
2)M组(套)风机串联时，纵向间距应大于隧道直径的10倍。
4.单台风力发电机组参数的确定。
射流风机的性能是通过作用在气流上的推力来衡量的。风扇产生的推力理论上等于风扇进出口气流的动量差(动量等于气流质量流量和流量的乘积)。在风扇测试条件之前，入口气流的动量为零，因此可以在测试条件下计算风扇的理论推力:
理论推力=p×Q×V=pQ2/A(N)
P:空气密度(kg/m3)
Q:空气体积(m3/s)
A:风机出口面积(m2)
试验台测得的推力T1一般是理论推力的0.85-1.05倍。这取决于流场分布以及风扇和消声器的结构。风扇性能参数图中给出的风扇推力数据是基于试验台测得的推力，但测得的推力并不等于安装在风洞中的风扇产生的可用推力T。这是因为当风机在隧道内吊装时，会受到隧道内气流速度引起的卸载效应(Codan效应)的影响，可用推力减小。系数K1适用于影响程度。
T=T1×K1×K2或T1=T(K1×K2)
t:安装在隧道中的射流风机的有效推力(n)
T1:试验台测得的推力(n)
K1:风洞平均气流速度和风机出口风速对风机推力的影响系数。
K2:风机轴流与洞壁距离的影响系数。
